2009-09-15 工商時報 【蔡淑芬／台北報導】
許多身障者知道有復康巴士，但很多身障朋友可能都沒搭過復康巴士。我國從88年實施復康巴士，做為身心障礙人士的交通接駁工具，10年來全國復康巴士只有380輛，平均553位身障人士才分配到1輛復康巴士可以使用，供需嚴重失調。鑑此，永達社會福利基金會97年捐增12台復康巴士，今年再捐贈10台復康巴士給10個縣市政府，基金會董事長吳文永並發願10年捐贈100台復康巴士給政府及民間單位。
永達社會福利基金會董事長吳文永說，復康巴士不足的問題需要長期的關注，他希望永達拋磚引玉的行動，能引起其他民間單位的響應，踴躍捐贈，讓復康巴士的數量能夠較為快速的成長。這次永達社福基金會捐贈復康巴士，胡志強夫人邵曉鈴親自到台北參加記者會，與3位身障朋友，一起以切身的遭遇，凸顯復康巴士對身障朋友就醫、就學、就業通行上的便利與的重要性，並參與及復康巴士供需失衡的問題。
目前於金甌女中擔任社團助理老師的沛縈，7歲得小兒麻痺，9歲才就讀小學，現在她外出都仰賴復康巴士，盡量不要麻煩家人。沛縈說，我每次都要使用2台電腦、3支電話同時預約，而且還不一定訂的到，每次訂復康巴士，就像打戰一樣。
伊甸社會福利基金會事業發展處林文賓處長指出，以內政部96年底統計，各縣市急迫需求復康巴士的身障者大約有13萬2千多人，以每輛小復康車輛每月服務150趟，每人每月來回各1趟估計，推估還需要1,384台復康巴士，才能充分抒解復康巴士供需的問題。
林文賓與吳文永都說，這需要政府與民間攜手合作，長期關注，不僅要增加復康巴士的數量，也要捷運、高鐵、台鐵等大眾運輸網的整合，才能建立無障礙的交通服務網。
資料來源：中時電子報｜政治新聞｜永達獻愛 捐復康巴
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